摘要

为保障工程车安全,基于BS 7608:2014+A1:2015《钢结构疲劳设计与评估指南》规定,评估工程车车架关键焊缝疲劳寿命。根据EN 12663-1:2010+A1:2014 《铁路应用铁道机车车辆车体结构要求第1部分:机车和旅客列车(和货车的替代方法)》确定疲劳工况,依据BS 7608:2014+A1:2015提供的疲劳数据,确定关键焊缝等级对应的S-N曲线,计算疲劳寿命,得到关键焊缝在3种工况下最易发生疲劳破坏的部位和疲劳损伤值。运用损伤累积理论评估关键焊缝疲劳寿命是否满足设计要求,为设计时采用有效手段避免关键焊缝出现疲劳损坏提供依据。