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摘要
城轨车辅助供电系统(APS)在复杂工况下实际运行时可能出现直流侧电压畸变、振荡乃至失稳等情况,使得保护措施被迫启动。为增强辅助系统在复杂工况下的稳定性,针对辅助逆变器提出了一种主动阻尼控制策略。首先建立了APS中DC/DC变换器的输出阻抗模型以及辅助逆变器的输入阻抗模型。借助Nyquist曲线,从阻抗匹配的角度分析了影响系统直流侧稳定性的因素。由广义Nyquist稳定判据(GNC)可知,DC/DC变换器与辅助逆变器的阻抗不匹配是造成电压异常的主要原因。所提控制策略通过引入主动阻尼控制能修正辅助逆变器原有的负阻抗特性,可有效提升系统的稳定性。最后,仿真和实验验证了理论和所提控制方法的有效性。
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单位天津理工大学; 中车唐山机车车辆有限公司
