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摘要
以长沙市轨道交通4号线圭塘站2、3号出入口侧穿既有综合管廊工程为背景,设计了一套综合管廊原位悬吊保护系统,采用有限元软件,分析土体-悬吊构架-管廊相互作用下,管廊在悬吊构架施作、基坑开挖等施工工序中的变形与沉降,通过现场管廊沉降及位移监测,验证模拟结果的正确性及悬吊保护系统的可靠性。
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以长沙市轨道交通4号线圭塘站2、3号出入口侧穿既有综合管廊工程为背景,设计了一套综合管廊原位悬吊保护系统,采用有限元软件,分析土体-悬吊构架-管廊相互作用下,管廊在悬吊构架施作、基坑开挖等施工工序中的变形与沉降,通过现场管廊沉降及位移监测,验证模拟结果的正确性及悬吊保护系统的可靠性。
