摘要

<正>在车辆新四化(电动化、网联化、智能化、共享化)趋势的推动下,现代汽车越来越多地与“物联网”(Io T)联网,并且大量采用电子设备领域的新技术,对车辆内部和后端的传输带宽,适应性和可扩展性的需求在持续不断增加。此外,为了遵守汽车标准(如AUTOSAR和ISO26262)的要求,以及应对当前和未来的行业需求,传统汽车的分散式汽车电子电气架构(Electrical/Electronic Architecture,简称为EEA或E/E架构)面临着越来越大的挑战,需要从概念和技术方面应对,包括IT安全方面。