针对选择性催化还原(SCR)系统在全回转拖船上的初次使用，以5 884 kW全回转拖船为研究对象，在其狭小的机舱空间内集成SCR系统，并在主机6种负荷下，实测使用SCR系统前后，废气中氮氧化物NOX排放量，以验证系统的运行效果。结果表明：SCR系统降低氮氧化物NOX排放量效果显著，降低了70%以上，提高了柴油机废气的排放质量；氨气逃逸量未超过10 mg/L,达到船级社规范要求，满足用户的需求，为在全回转拖船上推广提供了经验积累。
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