二次衬砌是构成隧道工程的关键结构,该处钢筋环向间距易发生变化,在其作用下衬砌结构内力随之改变。为探明二者的关系,本文以某隧道工程为背景,针对二次衬砌支护展开探讨,在不同的钢筋环向间距下,分析各自对应的弹塑性数值情况,提出可行的要点,确保结构安全性。