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摘要
隧道施工会涉及大量运渣车、补给车等不同车辆的通行，分析车辆在隧道内的交通特性，实行合理的交通组织方案，可提升运输效率、提高作业水平。基于SUMO仿真手段，搭建跃龙门隧道3号斜井工区的仿真路段，通过设置不同断面数量和作业水平，从运行时间和油耗、排放两方面得出不同组织方案下车辆在隧道内的运行情况，对跃龙门隧道进行交通组织方案评估。在此基础上，对车辆速度进行敏感度分析。结果表明，增加断面数和适当提高车辆速度可以降低隧道内车辆运行时间、油耗和排放，从而提升隧道施工效率及交通水平。
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单位中铁十九局集团第六工程有限公司
