基于ANFIS模型的高速动车组运行优化控制

作者：付雅婷; 杨辉

来源：控制工程, 2016, 23(10): 1572-1577.

DOI：10.14107/j.cnki.kzgc.151140

• 高速动车组
• ANFIS建模
• 在线校正
• 速度跟踪控制
• 运行优化

高速动车组运行过程复杂,运行环境多变,难以建立有效控制模型实现动车组安全、正点、高效运行。提出一种离线建模与在线校正相结合的动车组建模与运行优化方法。基于高速动车组牵引/制动特性和系统运行数据,建立动车组运行过程离线ANFIS模型,并借助动车组实时运行数据采用梯度下降法在线校正ANFIS模型。提出基于ANFIS模型的动车组运行速度跟踪控制方法,实现动车组运行优化控制。基于CRH380AL实际运行数据的仿真结果验证了该方法的有效性。

• 单位
  华东交通大学; 江西省先进控制与优化重点实验室; 电子工程学院