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摘要
汽车车轮是整车系统的重要组成部分，而轮毂是车轮总成的关键部件，汽车轮毂设计的稳健性直接影响着整车性能。文章利用有限元法对汽车轮毂进行模态及刚度性能计算机辅助工程（CAE）仿真分析，使轮毂的模态及刚度性能满足整车目标体系要求，有效支持了汽车轮毂的工程设计开发，有利于降低整车振动和噪声，为良好的整车噪音、振动与声粗糙度（NVH）性能开发提供了保障。
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汽车车轮是整车系统的重要组成部分，而轮毂是车轮总成的关键部件，汽车轮毂设计的稳健性直接影响着整车性能。文章利用有限元法对汽车轮毂进行模态及刚度性能计算机辅助工程（CAE）仿真分析，使轮毂的模态及刚度性能满足整车目标体系要求，有效支持了汽车轮毂的工程设计开发，有利于降低整车振动和噪声，为良好的整车噪音、振动与声粗糙度（NVH）性能开发提供了保障。
