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摘要
为实现燃煤电厂烟气余热深度利用，以某1100 MW超超临界燃煤机组为研究对象设计了烟气余热梯级利用系统方案。基于汽轮机组变工况计算模型、热平衡模型和?分析方法建立了耦合烟气余热梯级利用技术的全机组计算模型，分析了旁路参数对机组热力性能的影响规律，并探究了烟气旁路的最优参数配置。结果显示：烟气余热梯级利用系统减小了换热过程的平均换热温差，降低了烟气出口温度，因此机组?效率得到提升。此外，旁路烟气系数、各级换热器出口烟气温度均可对机组?效率产生影响，在确定的换热器出口温度条件下，当旁路烟气系数为0.2时，机组的?效率最高，为53.09%；而当旁路烟气系数不变时，高温换热器出口烟气温度越低，以及中温换热器出口烟气温度越高时，机组?效率越高。优化计算的结果显示：当烟气旁路系数为0.2109，高温和中温换热器出口烟气温度分别为206.98℃和180.43℃时机组?效率最高，为53.14%。该烟气余热梯级利用系统设计和参数优化配置方案，可为超超临界燃煤机组深度节能提供参考。
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