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摘要
随着“一带一路”倡议的深入实施及国内国际双循环发展新格局，广西因其独特地理枢纽位置获得了新的发展机遇，其港口作为西部陆海新通道的重要枢纽节点不但成为广西各城市腹地经济发展的支撑，也是连接东盟和国内市场的国际物流枢纽。为更好地了解当前广西9个港口物流综合能力，文中通过构建港口规模能力、港口基础设施能力、港口支撑能力等3个二级指标，采用熵权-TOPSIS法进行港口进行物流综合能力评价，发现各港口发展很不平衡，存在区位优势发挥不充分、港口与腹地经济合作不密切等问题，进一步以高质量发展要求探究港口物流未来发展方向。
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