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摘要
针对某重型车辆关键零部件之一防脱盘的大批量断裂现象,应用金相显微镜、直读光谱仪、洛氏硬度计、显微硬度测量仪等分析测试手段,对其进行断裂失效分析。分析认为:断口表面平齐粗糙,没有可见的塑性变形;并且其边缘没有剪切唇边,属于脆性断裂。导致防脱盘断裂的主要原因是大量铸造缩松和夹杂物的存在,以及严重的枝晶偏析增大组织应力,从而在使用过程中,易于形成早期裂纹,最终发生断裂。为防止此断裂的再度发生,在其制造加工过程中,可以遵循以下原则:冶炼过程减少夹杂物的产生,浇铸过程避免缩松的形成,通过扩散退火消除铸件内部的枝晶偏析。
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单位北京北方车辆集团有限公司; 环境保护部核与辐射安全中心
