高温超导磁浮车中直线电机的设计与优化

作者：陆可; 吴梦颖^*; 何一鸿; 杨旭

来源：低温物理学报, 2018, 40(04): 40-45.

DOI：10.13380/j.cnki.chin.j.lowtemp.phys.2018.04.007

• 高温超导磁浮
• 永磁同步直线电机
• 推力波动
• 分数槽绕组

高温超导磁悬浮因其无源自稳定的特性被认为是未来超高速交通运输中最理想的悬浮方式之一.而永磁直线同步电机以其效率和推力密度高受到青睐,因此提出了一种将双边型永磁同步直线电机应用于高温超导磁悬浮的驱动系统.根据系统需求完成了电机极距、主要尺寸、永磁体尺寸、绕组结构、气隙的初步设计.高温超导磁悬浮列车在高速运行下对电机推力波动有较高要求,针对这一问题提出了一种基于分数槽绕组理论的不等极距结构,选取合适的不等极距结构能有效的抑制推力波动.最后将推力波动降到3%以内,设计了一种更适于高速条件下的高温超导磁浮用直线电机.

• 单位
  西南交通大学