<正>广东省的低碳发展总体处于全国领先水平,但是在相当长一段时期内,广东交通运输领域能耗及碳排放在全社会的占比仍将持续增长。交通低碳研究通常是以定量为主的"潜力"研究,现拓展和提升以定性与定量相结合的"空间"研究,探索提出"空间"主要由结构优化空间、技术应用空间、制度建设空间、能力建设空间、低碳行为空间构成,依此概念框架为核心思路开展研究,并系统性提出广东交通领域低碳发展空间优化的建议。
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