多年冻土地区空心块通风路基应用效果及数值模拟

作者：袁堃; 章金钊; 樊凯; 朱东鹏

来源：公路交通科技, 2013, (01): 56-62+73.

• 道路工程
• 空心块通风路基
• 数值模拟
• 地温数据分析
• 降温效果
• 多年冻土 road engineering
• hollow block ventilation embankment
• numerical simulation
• ground temperature data analysis
• cooling effect
• permafrost

以空心块通风路基为研究对象,分析比较了空心块通风路基试验路与普通填土路基的热流密度、冻土地温以及冻土上限的变化过程,建立基于显热容法的有限元计算模型,对空心块通风路基长期调控效果进行预测,并与普通填土路基温度场进行对比分析。结果表明:空心块通风路基年平均热流密度为0.11 W·m-2,表现为放热状态,普通路基年平均热流密度为-0.91 W·m-2,表现为吸热状态;空心块通风路基在冷季时的散热量大于暖季时的吸热量,路面下3.0～3.5 m处年热量收支为1 414 kJ·m-2,在观测期内冻土上限提升了2.5 m,降温效果明显;长期降温计算结果显示空心块通风路基能增加多年冻土层蓄冷量,增强路基下伏...

• 单位
  中国科学院寒区旱区环境与工程研究所; 中交第一公路勘察设计研究院有限公司