2MW风机轮毂的结构设计与模态分析

作者：王良英; 祁文军; 芦丽丽; 谢亚东

来源：铸造技术, 2016, 37(11): 2436-2440.

DOI：10.16410/j.issn1000-8365.2016.11.035

• 风机轮毂
• 铸钢
• 减重
• 静力学分析
• 模态分析

以2 MW风机轮毂为研究对象,通过将轮毂的球墨铸铁改变为铸钢,依据球墨铸铁轮毂的有限元分析结果以及铸钢的特性,重新制定6个设计方案来达到减重目的。采用分析软件ANSYS Workbench和风载荷计算软件GH Bladed,利用极限载荷对6个设计方案进行强度校核及模态分析。静力学分析结果表明:综合考虑轮毂的最大等效应力以及减轻质量的比例,设计方案3在6个设计方案中最大等效应力小,质量减少17.3%,相比球墨铸铁轮毂净质量减轻3 121 kg。模态分析结果表明:铸钢轮毂的固有频率比球墨铸铁轮毂的固有频率低,但远远大于叶轮的转动频率,在此激励频率下不会产生共振。

• 单位
  新疆大学; 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室