提出一种新型的柱柱连接方式，其由上下方钢管柱、吊钩和弯板组成，上下柱之间无需焊接，能有效提高施工效率，缩短施工周期。对9个试件分别进行了抗拉试验研究，分析了荷载-位移和荷载-应变变化规律，得到了试件的破坏模式、延性性能和极限承载力。通过参数分析，得到了柱柱连接节点弯板厚度、弯板宽度、弯板长度、吊钩长度、钢筋直径、有无螺栓和弯板因素对柱柱连接节点承载力的影响。根据试验结果，针对所研究的柱柱连接节点提出了在实际工程中使用的合理化建议。
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