当前城市公共空间的更新提质由大型城市逐步扩展至县级市、乡镇等地区。研究以扬州市下属县级市——高邮为例，首先对其居住型历史街区中慢行空间类型与特征进行界定，再以PSPL法获取空间节点的人群行为特征，以可达性、安全性、舒适性、愉悦性四项指标进行综合评价分析，总结归纳慢行系统现状问题，建立起系统的提升居住型历史街区慢行空间品质的常态机制和优化策略，以期实现针对性、动态化、渐进式的慢行空间更新模式。
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