考虑桩体刺入的复合地基加固区沉降计算方法研究

作者：张慧斌

来源：山西交通科技, 2014, (05): 37-39.

• 复合地基
• 加固区
• 沉降计算

荷载条件下桩土之间相互作用造成复合地基加固区沉降计算多存在误差,在桩身压缩计算法基础上考虑桩体刺入量,基于假设侧摩阻力,以单元受力平衡方程为基础推导桩体上穿下刺量,提高沉降计算精度,该思路可为复合地基设计计算提供有益参考。

• 单位
  山西省交通科学研究院