某新建高速公路设计路线两次交叉既有引水隧洞,其路基填方及完工后的汽车荷载影响既有引水隧洞结构安全。本文采用ANSYS有限元软件对交叉最薄弱段路基填方施工建设及通车工况进行了隧洞结构安全数值模拟分析,并建议对薄弱处隧洞上部围岩进行注浆固结加固以确保隧洞结构安全。分析结果表明,固结灌浆措施能够确保既有引水隧洞在施工及运营期的结构安全,这为类似新建高速公路近接既有隧道施工及运营提供了一种处治方案。
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