摘要

以某机场新建航站楼为例,分别采用"高峰小时法"和"人员密度法"计算人员数量。通过对比分析可知,采用两种计算方法计算得到的人员数量基本相当,"高峰小时法"结果较为保守且计算方法简便。基于分析,建议航站楼公共区的人员荷载计算采用"高峰小时法"并提供了相关设计参数。

  • 单位
    公安部天津消防研究所