为了减少地铁供配电系统中谐波带来的危害,提高电能的利用率,有必要对地铁供配电系统中谐波产生的原因进行分析,并找出特征谐波次数,从而正确选择滤波器。本文对地铁运行现场的实际电能质量数据进行采集分析,发现特征谐波次数与整流机组脉波数有关。然后通过数学仿真论证特征谐波次数与整流机组脉波数之间的关系,从而证明假设是正确的。
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