摘要

为了分析层间结合状态对沥青路面疲劳性能的影响,从实际路面的层间状态演化过程出发,利用数值模拟软件,计算分析层间结合状态改变后沥青面层层底拉应力的变化规律,并分析了层间状态劣化后路面疲劳性能的衰减机理。结果表明,随着层间结合状态的劣化,沥青面层层底拉应力增加,道路路面结构的整体性下降,沥青路面疲劳性能不断衰减。研究结果可为完善道路设计提供理论依据与参考。