城市交通弱势群体事故发生机理及时空分布特征

作者：缪明月; 陈艳艳; 高爱霞; 许永辉

来源：城市问题, 2010, (04): 63-67.

DOI：10.13239/j.bjsshkxy.cswt.2010.04.005

• 交通工程
• 交通安全
• 交通弱势群体
• 事故树 traffic engineering
• traffic safety
• vulnerable road user
• accident tree

运用事故树分析原理,分析了交通弱势群体事故的发生机理,提出了动态视线障碍的概念,指出动态视线障碍的存在是造成大量交通弱势群体事故的重要因素。从微观到宏观,通过研究交通弱势群体事故与交通流量和车速的关系,进而寻找交通弱势群体事故近三年来的变化特征及在不同时段、流量条件下的变化规律,以及不同区域内的分布情况,总结出交通弱势群体事故的时空分布特征,提出了有针对性的事故预防措施。

• 单位
  北京人民警察学院; 北京市公安局公安交通管理局; 北京工业大学