平转桥梁施工阶段主梁应力与转体过程动力特性

作者：谭生永

来源：中国铁路, 2023, (05): 66-71.

DOI：10.19549/j.issn.1001-683x.2023.01.26.001

• 水平转体
• 应力监测
• 振动监测
• 动力响应
• 模态分析

某T型刚构桥采用支架法分段现浇，并在落架后进行平面转体，此种施工方法桥梁直接由支架支撑状态转为最大悬臂状态，靠近悬臂中墩位置处的梁体应力会在短时间内急剧增大，且在转体过程中梁体振动会加剧梁内应力，对桥梁施工安全造成不利影响。因此，在中墩两侧主梁断面安装应变计，对转体前主要测点各施工阶段的应变与应力进行记录和分析，在悬臂端部布置振动传感器，对转体过程进行模态分析与振动监测，从而对桥梁施工安全做出判断。结果表明：0#块浇筑之后，顶、底板测点应力值均增大，0#块浇筑后直至2#块预应力钢筋张拉完成，顶板应力在整体上呈下降趋势，拆架过程中顶板测点应力持续增大；0#块浇筑后直至拆架完成，底板应力在整体上呈减小趋势；第1阶模态为主梁对称弯曲，第2阶与第3阶模态均为主梁反对称弯曲。转体过程中振动对梁体产生的不利影响有限，不会对梁体安全造成威胁。