为了消除或减缓电动助力转向(EPS)系统的电子控制器的信号反射问题，本文在该电控系统下对瞬态阻抗不恒定产生的信号的过冲、下冲、振铃、回勾等现象进行分析和验证；探讨了信号反射产生的原因，并对电子助力转向系统控制器(ECU)进行了信号完整性设计；最后通过实例驱动永磁同步电机电路对信号完整性进行了验证。从而解决了互连、电源、器件等引起的信号波形畸变问题，符合系统对信号质量的要求，对设计EPS系统具有一定的参考。
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