车内负氧离子浓度分布规律初探

作者：杨天博; 周宇飞; 滕腾; 张明远; 陈书礼; 郑虹

来源：汽车工艺与材料, 2020, (04): 1-5.

DOI：10.19710/J.cnki.1003-8817.20200058

• 负氧离子浓度
• 分布规律
• 车内空气质量

初步探索了车内负氧离子浓度的分布规律及其影响因素,试验环境为某品牌轿车试验车环境,车载空调及车载负氧离子发生器处于非工作状态。车内座椅采用创新研发的负氧离子真皮材料,可持续稳定地释放出负氧离子,车内中部区域负氧离子浓度高于两侧区域,达到1 600个/cm3以上;后排负氧离子浓度高于前排;座椅附近浓度高于座椅上方和座椅脚下区域;随着温度和湿度升高,负氧离子浓度随之升高;而乘员上下车所导致的负氧离子浓度下降需要10 min左右恢复。

• 单位
  中国第一汽车股份有限公司