<正>丰田THS-Ⅱ(TOYOTA HYBRID SYSTEM-Ⅱ)属功率分流型混合动力架构(图1),其关键部件是动力分配行星齿轮(Power Split Device简称PSD),在行星齿轮排中已知两根轴的转速就能确定第三根轴的转速(基于行星齿轮排的传动特性),类似的也可以由此确定三根轴之间的转矩关系(行星齿轮排杠杆扭矩受力平衡特性)。因此,只有当MG1吸收机械功率并且将其转换为电功率时,才可实现沿机械路径的功率传输,通过这种方式会持续产生电功率,因不可能将其全部存储到HV蓄电池中,