摘要

基于Kriging代理模型,研究了加筋柱壳型飞行器舱体结构形状和尺寸优化方法。对加筋柱壳结构建立了三维参数化模型,参数化设计变量包括纵向加强筋数量、尺寸和环向加强筋的位置、尺寸,利用试验设计法选取设计变量采样点,使用有限元静力分析和线性屈曲分析得到采样点的应力、变形、屈曲强度因子等响应值,依据设计变量和响应建立Kriging代理模型,使用优化算法对代理模型进行寻优,获得最优设计结果。整个优化过程在Workbench平台中实现,最优结构比初始模型重量减少了11.91%。加筋柱壳结构优化结果分析表明,所使用优化方法优化效果明显、工作流程清晰、优化效率高,具有较大的工程应用价值。

  • 单位
    中国航天科技集团公司第四研究院