本文通过对改扩建公路路基沉降的计算方法进行分析,认为在改扩建路基沉降计算中,采用通常情况下的分层总和法计算路基沉降存在一定的误差,在此过程中没有考虑新建路基对旧路基的作用效果,从而使得计算结果偏差较大。通过分析,考虑了新路基对于旧路基的横向作用,从而对分层总和法进行了修正,得到了修正的计算路基沉降的方法,对以后改扩建路基沉降的计算提供了依据。
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