横琴口岸及综合交通枢纽工程预留轨道交通地下空间,位于通关主体东侧,澳门出入境平台下方,场地原始地貌属于填海软土区域,地质条件复杂,因此,采用超深地下连续墙、大跨度钢骨梁吊装等技术。论文通过对比常规的结构形式,根据具体结构特点与工艺流程,分析施工特点及难点,解决施工时的问题。
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