摘要

传统舰船主机供油单元控制方法,存在供油缸体油量控制精度误差过大的问题。导致供油链路控制数据无法准确识别输出的实际油量,造成舰船动力控制异常。为了解决油量控制问题,提出嵌入式技术下舰船主机供油单元控制分析。根据供油单元中油腔阀体工作状态,对其建立伸缩模型;根据模型数据,对控制器控制逻辑变量进行定义;最后,根据新定义参量,完成对供油控制单元控制参量的更新,从而实现高精度油量控制的效果。通过与传统控制方法的多油量测试表明:提出的控制方法就能够满足不同油量,多次连续性的高精度供给控制,油量控制精度达到97.8%以上。

  • 单位
    石家庄职业技术学院