基于制动试验台架的多轴车轴荷自调系统设计

作者：张立斌; 吴岛; 单洪颖^*; 邓祥敬

来源：吉林大学学报（工学版）, 2019, 49(04): 1081-1091.

DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb20180246

• 车辆工程
• 多轴车
• 轴荷自调
• 虚拟样机
• 轴荷分配

针对多轴车在滚筒反力式制动检验台上进行制动检测时,存在车轮对制动台上滚筒的压力过大或过小甚至完全被架空的问题,设计了一种自动调整车辆轴荷的检测系统。该系统基于Solidworks软件设计出的轴荷自调式升降装置,以四轴车为例,运用Adams虚拟样机技术构建车辆-台架多体动力学仿真模型,通过仿真依次得到检测轴的高度-轴荷变化曲线,结合所建立的多轴车轴荷分配模型,自动调整非检测轴所在高度,实现改变检测轴轴荷的目的。为验证仿真模型的准确性,进行了实车对比试验,同时为验证整个检测系统的可行性,用5种不同整备质量的重型载货汽车进行检验。结果表明:仿真结果与实车试验最大误差为4.47%,5种车型各轴相对误差均小于5%,满足实际检测要求。

• 单位
  北京新能源汽车股份有限公司; 吉林大学