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摘要
为探究拱桥受力性能优化方式,以万荣南松河上承空腹式钢筋混凝土板拱为工程背景,采用有限元分析软件Midas Civil建立该桥参数化模型,研究成桥状态下结构的受力特点.考虑实腹段长度对拱桥受力性能的影响,选取4腹拱、6腹拱、8腹拱、10腹拱和12腹拱这五种布置形式,比较不同布置体系的静力性能、动力性能和地震作用下的抗震能力,找出比较合理的布置方案.结果表明:实腹段越长,腹拱数越少,静力性能越优.实腹段过长,自振频率减小.实腹段过小,结构的地震响应效果不够理想.综合考虑填土重量、经济因素,以及美观需求,8腹拱方案结构可靠,受力合理,较为美观,经济适用.
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单位昆明理工大学; 建筑工程学院
