某市地铁3号线隧道几何尺寸及注浆加固效果影响分析

作者：陈福荣; 陈玉骥; 何瑞言

来源：西部交通科技, 2017, (01): 57-60.

DOI：10.13282/j.cnki.wccst.2017.01.015

• 地铁
• 隧道
• 三维有限元实体模型
• 几何尺寸
• 注浆加固
• 影响

为了减少甚至避免盾构隧道横断面变形超限现象,需提前采取注浆加固控制措施予以控制。文章以穿越淤泥质土层的广东某市在建地铁3号线隧道为对象,针对隧道1421m不同埋深,采用三维有限元实体模型,对三种不同隧道内径和四种不同管片厚等参数共43个工况进行建模计算,分析隧道几何尺寸及注浆加固效果对隧道横断面变形的影响。

• 单位
  西北综合勘察设计研究院; 佛山科学技术学院