铁路隧道火灾模式下疏散人员属性关键参数现场测试

作者：李琦; 熊晓玲; 曹雄志; 陈茗洋; 王明年; 廖雪伶

来源：现代隧道技术, 2019, 56(S2): 126-131.

DOI：10.13807/j.cnki.mtt.2019.S2.018

• 铁路隧道
• 人员疏散
• 火灾
• 现场测试

疏散人员的属性参数是研究人员疏散安全性的首要前提。为保证人员疏散的安全性并为防灾设施的设计提供合理依据,文章通过人员疏散现场测试及理论推导相结合的方式,对铁路隧道内火灾模式下疏散人员合理的属性参数开展研究。结果表明:(1)列车疏散人员按性别年龄组成可分为8组,0-16岁男性、0-16岁女性、17-30岁男性、17-30岁女性、31-50岁男性、31-50岁女性、50岁以上男性、50岁以上女性对应的人员数量比例分别为6%、4%、21%、21%、24%、17%、4%和3%;(2)疏散人员荷载数量由列车类型及编组决定定员数量,并且考虑一定的超载人数(普快列车:60%,动车组:20%);(3)列车人员下车速度随车厢人数的增大而减少,随车门宽度的增加而增加;(4)火灾隧道内人员疏散速度为,成年男性1.0m/s,成年女性0.8m/s,儿童0.67m/s,老年人0.6m/s。

• 单位
  西南交通大学; 土木工程学院; 四川农业大学