考虑由一个水路运输商和一个公路运输商组成的并行运输系统,利用古诺博弈模型分别构建了政府无干涉、政府对公路运输商进行治超两种情形下的决策模型,通过求解模型得到了供应链中成员的最优决策及利润,以及运输商货运量与治超力度之间的关系。结果表明:政府公路治超措施能够有效地协调陆水运输货量的分担比例以及提高运输系统的整体利润。最后对模型进行了灵敏度分析,验证了协调机制的有效性。
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