摘要
乘客安全气囊(PAB)是汽车安全气囊中药量比较大的一种,在联合国UN6c试验中往往被划分为第1类(爆炸品)第1.4项,限制了其运输方式。文章介绍了一种乘客安全气囊(PAB)包装改进,该包装依据联合国UN6c试验的结果做出针对改进,采用金属丝网笼加固的方式,加强了对金属迸射物的束缚。改进后的包装,可将原分类为第1类1.4项的乘客安全气囊(PAB)降低为第9类(杂项危险品)。该包装符合《联合国关于危险货物运输的建议书》的有关要求,使驾驶员侧安全气囊(PAB)适合更多形式的运输。
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乘客安全气囊(PAB)是汽车安全气囊中药量比较大的一种,在联合国UN6c试验中往往被划分为第1类(爆炸品)第1.4项,限制了其运输方式。文章介绍了一种乘客安全气囊(PAB)包装改进,该包装依据联合国UN6c试验的结果做出针对改进,采用金属丝网笼加固的方式,加强了对金属迸射物的束缚。改进后的包装,可将原分类为第1类1.4项的乘客安全气囊(PAB)降低为第9类(杂项危险品)。该包装符合《联合国关于危险货物运输的建议书》的有关要求,使驾驶员侧安全气囊(PAB)适合更多形式的运输。