桥梁结构在环境侵蚀、材料老化和荷载的长期效应和突变效应共同作用下，不可避免会导致使用性能下降，甚至引发安全突发事故。对某高速公路大桥立柱变形进行监测，结论是：截至8月24日各测点水平位移和沉降累计值均较小，水平位移最大为2.2mm，沉降最大为1.8mm。结合监测精度要求、仪器误差、测量误差和温度影响，推断各墩柱在监测期间基本无水平位移和沉降产生。
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