科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
随着我国汽车行业的高速发展，目前主流热门车型逐步配备了汽车高级驾驶辅助系统（ADAS），然而配置ADAS车型的汽车交通事故场景研究较少。本文从车辆保险角度对配置ADAS和未配置ADAS车型进行车辆交通事故场景分析研究。研究发现，配置ADAS的车型正面碰撞事故率相对较低，零部件损伤较少；右后方碰撞事故率较高，零部件损伤率较高，最终表明配置ADAS的车型能够有效的降低正面碰撞事故，相对应的右后方的事故率更高。本文同时对配置ADAS的车型右后方事故场景进行分析，发现配置ADAS的车辆在右转弯和变道时是右后方发生碰撞的主要原因。
-
单位中国汽车技术研究中心有限公司
