为了保证机动车排放检测精度,需要对排放的NO气体进行湿度修正,对柴油车底盘测功机的输出功率进行进气压力和温度修正。文章对在用车国家排放标准进行了研究,指出国标中对环境参数测量精度要求存在不一致的问题。通过对各种环境参数误差对测量结果影响的分析,提出一种统一的精度以及能满足各种检测方法的要求,有利于产品生产和计量认证。
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