为解决矩形顶管在下穿市政道路、高速公路、铁路等施工节点时，存在不具备工作井建设条件而不能为顺利顶进施工提供顶推反力的问题，以南京某顶管隧道工程为例，提出一种大断面矩形顶管始发用临时后靠结构。讨论了临时后靠结构的主要组成、设计要点和施工要点，分析顶管施工对临时后靠结构的影响，并结合工程实际提出相关措施以提高结构的稳定性。临时后靠结构的容许承载力不应小于千斤顶所能提供的最大顶力；顶推力大小会直接影响临时后靠结构的整体稳定性；临时后靠结构的设计和应用，有利于扩大矩形顶管法的适用范围和应用价值。
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