EGR对直喷式柴油机瞬态工况燃烧噪声影响的试验研究

作者：李兆文; 舒歌群; 卫海桥; 梁兴雨

来源：内燃机工程, 2010, (03): 17-22.

DOI：10.13949/j.cnki.nrjgc.2010.03.009

• 内燃机
• 燃烧噪声
• 废气再循环
• 瞬态工况
• 直喷式柴油机 IC engine
• combustion noise
• exhaust gas recirculation(EGR)
• transient conditions
• DI diesel engine

设计了合适的废气再循环(EGR)系统和试验方案,通过测量引入EGR前后影响燃烧噪声的参数,开展EGR对直喷式柴油机瞬态工况燃烧噪声影响的研究。研究结果表明:引入合适的EGR量,可以降低柴油机瞬态工况燃烧噪声,使大部分负荷工况的柴油机瞬态工况辐射噪声降低1 dB以上,且对动力性能影响不大。针对试验结果的分析表明:合适的EGR率使得瞬态工况过程的压力升高率降低,压力高频振荡幅值减小,从而引起相应的燃烧噪声的降低。

• 单位
  内燃机燃烧学国家重点实验室; 天津大学