驾驶室骨架主要起承载和保护人员安全的作用,文章通过有限元方法对其进行了结构强度评估和结构优化设计分析。结果显示:原始结构设计存在局部应力集中和材料浪费现象;通过铝合金代替部分钢材,对骨架结构拓扑优化,得到更为合理的骨架结构。新骨架仿真结果显示,原先设计存在的应力集中问题得到了明显改善,应力分布更加均匀,在保证骨架刚度与强度的前提下,节省材料约15%,实现骨架的轻量化设计。
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