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摘要
以一种汽车法兰盘连接件为研究对象，针对生产效率低、成本高、性能差的问题，尝试将多工位自动精密热锻技术应用于生产。根据成形理论制定了预锻、终锻、冲孔3工位锻造方案，并设计了3种不同形状的预锻件；利用热压缩试验得到了锻造材料40CrNiMo钢的流变曲线，并拟合获得了本构方程；利用Deform-3D软件模拟了不同方案下法兰盘连接件的成形过程，根据金属网格流线情况和填充质量分析了各工艺的可靠性；比较了不同方案下的成形载荷和锻件温度的分布情况，并基于模具磨损模型预测了锻模的磨损情况，确定了最佳方案；开展了法兰盘连接件的多工位热锻试验，试验结果与预测结果一致，各工位锻件成形良好，无缺陷，尺寸性能满足要求，并且锻造过程稳定、速度快。
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单位新乡职业技术学院; 河南工学院
