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摘要
采用Ansys有限元分析平台构建全船模型，通过插值和网格划分2种方法划分模型网格，并在不同载荷情况下，通过3种力学方程模拟和校核船舶模型的抗损程度以及承载强度，分析船舶结构性能，完成船舶模型结构尺寸优化。结果显示：该方法能够获取不同载荷下船舶不同结构部位的应力分布结果，不同载荷下，船舶首部舱段结构和甲板支撑结构发生显著的应力集中现象，最大发生接近8 cm的变形；对船舶结构尺寸优化后，结构的最大应力不超过应力的上限值400 MPa，整体船舶质量也逐渐发生轻量化。
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单位浙江国际海运职业技术学院
