在湿陷性黄土地区修筑高等级公路及拓宽原有公路,其主要工程危害就是黄土的湿陷性。很多拓宽工程处治效果不佳,通车不久就会出现路面纵向开裂等严重危害,其根本原因就是新老路基之间存在着差异沉降,因此对拓宽公路中差异沉降措施的研究是很有意义的。