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摘要
港口码头水域溢油监测是溢油突发环境事件应急能力建设的关键环节，为向早期延伸对重大溢油事件的感知响应，有必要实现全方位立体化溢油有效监测。以提升浮动式溢油监测设备的有效性和抗干扰性为目标，简述了目前主要的溢油探测技术方法，提出了激光荧光与拉曼散射比值耦合理论，有效克服阳光及风浪造成的背景噪声干扰反演推导油膜厚度；设计了溢油监测传感器，研发了水上浮动式溢油监测设备，开发了溢油监测传感系统平台；通过柴油试验对设备监测有效性和系统平台报警可靠性进行了验证测试。结果表明：利用所提理论方法反演的油膜厚度与实际油膜厚度的误差不超过1.0%,其理论方法正确，设备监测有效性和系统报警可靠性较高。
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单位哈尔滨工业大学（威海）; 交通运输部天津水运工程科学研究所
