摘要

城市轨道交通CBTC系统中,区域控制器会给未识别的列车创建安全包络。介绍了一种通过筛选消除列车头部未识别的安全包络的方法,即头筛,可使列车尽快升级至CBTC模式。在研究未识别的安全包络NISE的创建、跟踪和分解过程的基础上,对动态头筛的逻辑原理和效率进行分析,并提出提高动态头筛效率的相关措施。

  • 单位
    卡斯柯信号有限公司