研究了夹芯梁在重物低速冲击下的动力计算问题。在考虑夹芯梁面板弯曲应力对夹芯梁的影响基础上，推导出了夹芯梁剪应力表达式。利用能量原理求得了夹芯梁在重物低速冲击下的动载荷系数，讨论分析了夹芯梁折减质量对动载荷系数的影响。算例分析表明，利用能量法求得的夹芯梁抗弯刚度、弯曲挠度与有关文献试验结果比较吻合。
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